Og vi bommet skikkelig da vi testet første gang.
Sist oppdatert
Saken oppsummert
- Talisman var en en lekker stasjonsvogn fra franske Renault.
- Til tross for positive anmeldelser, ble salget svakt, overskygget av elektriske biler og SUV-er.
- Bruktmarkedet tilbyr nå Talisman til lave priser, med noen få eksemplarer tilgjengelig.
- Modellen er kjent for komfort og romslighet og gir virkelig mye bil for pengene.
Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister.
I mange år var stasjonsvogn førstevalget for veldig mange norske nybilkjøpere. Så kom SUV-ene og tok over mye av markedet.
Elbilenes inntog gjorde det heller ikke enklere. I starten var det knapt noen som satset på elektrisk stasjonsvogn. Og selv om det har kommet til noen de siste årene, har ikke salget tatt av.
Dermed er det for mange bruktmarkedet som gjelder hvis de vil ha stasjonsvogn. Og her er det fortsatt svært mye å velge mellom. Alt fra storselgeren somVW Passat, BMW 3-serie, Skoda Octavia, Ford Mondeo og Volvo V70 – til biler som nok er glemt av de fleste.
Vi bommet...
En som absolutt er i den siste kategorien er Renault Talisman.Ikke en gang hørt om den? Da er du neppe alene. Dette skrev vi da vi testet et av de første eksemplarene som kom til Norge sommeren 2016:
Talisman er klassens lekreste bil, etter vår mening. Renault har ikke vært på ballen i dette segmentet på noen år, men nå kan de bli en brysom konkurrent.
Det siste bommet vi skikkelig på. Salget var svært begrenset og i dag er det ikke mer enn 209 Talisman-eksemplarer på norske veier.
Talisman ble kåret til verdens vakreste bil i 2015
Rett over 100.000 kroner
Fire av dem ligger akkurat nå ut til salgs på Finn.no.Testbilen vår tilbake i 2016 kostet 435.000 kroner. Nå er prisforlangende for den rimeligste på bruktmarkedet 109.000 kroner. Bilen har rullet 124.000 kilometer, men har noen skavanker.
Legger du på 20.000 kroner, får du en bil som ikke har gått mer enn 105.000 kilometer. Denne har også full servicehistorikk og er i følge selger (forhandler i Halden) meget velholdt.
Han kjørte Talisman som taxi – les vurderingen her
Paradegren
Da vi testet, lot vi oss ikke bare imponere over utseende og god plass:
Talisman er først og fremst en svært komfortabel bil. Om du velger Sport, så strammes demperne elektronisk, styringen blir fastere og responsen på gass og gir skjerpes. Men det er likevel komfort som er bilens paradegren.
Det hele blir understreket av at du får massasje i de svært gode setene når du velger komfortmodus. Støynivået er lavt, og bidrar til å gi en god opplevelse av kvalitet.
Var en liten revolusjon, nå er det nesten ingen igjen
Slet tungt
Det var ikke bare vi i Broom som skrøt av Talisman. Det gjorde mange andre også. Likevel var altså salget svært begrenset.
Mye av det handler nok om at det var elektriske Zoe som fikk det meste av fokuset rundt hos norske Renault-forhandlere. Renault slet tungt med å få til særlig salg av de øvrige modellene sine.
I tillegg var ikke Talisman tilgjengelig som ladbar hybrid, som mange hadde fått sansen for på denne tiden.
Dermed gikk det som det gjorde. Men er du i markedet for en stor og lekker stasjonsvogn med plass til hele familien, da kan du altså gjøre svært gode kjøp på en brukt Talisman.
Lekker og romslig hverdagsluksus: Les testen av Talisman her
Video: En legendarisk Renault har kommet tilbake
